國(guó)內(nèi)首份“快遞綠色包裝報(bào)告”發(fā)布
人氣：6423發(fā)表時(shí)間：2015-11-14
國(guó)內(nèi)首份“快遞綠色包裝報(bào)告”發(fā)布
第一快遞大國(guó)受困“包裝廢物”
“雙11”既是一場(chǎng)電商購(gòu)物狂歡，也是一次物流會(huì)戰(zhàn)。據(jù)國(guó)家郵政局最新預(yù)測(cè)，今年“雙11”時(shí)期（11月11日至16日）全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)7.8億件。數(shù)以億計(jì)的包裹將通過(guò)快遞公司流轉(zhuǎn)至千家萬(wàn)戶。然而，海量快遞包裝所帶來(lái)的環(huán)境污染疑問(wèn)也引發(fā)各界關(guān)注。我國(guó)的快遞包裝產(chǎn)業(yè)到底有多大？包裝究竟會(huì)產(chǎn)生多少?gòu)U物？廣州紙箱廠
國(guó)內(nèi)快遞包裝主要集中在快遞運(yùn)單、編織袋、塑料袋、包裝箱、內(nèi)部填充物等7大類。國(guó)家郵政局昨天發(fā)布的國(guó)內(nèi)首份“快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告”顯示，以2014年全國(guó)139.6億件快遞業(yè)務(wù)量為基數(shù)，2014年共消耗約140億張快遞運(yùn)單、20億條編織袋、55.84億個(gè)塑料袋、21億個(gè)封套、67億個(gè)包裝箱、114.5億米膠帶、20.1億個(gè)內(nèi)部緩沖物。
快遞市場(chǎng)飛速發(fā)展，下游包裝生產(chǎn)公司跟著風(fēng)生水起。依據(jù)快遞公司、供應(yīng)商公司供給的數(shù)據(jù)，由快遞拉動(dòng)的下游包裝產(chǎn)業(yè)規(guī)劃已超百億元，公司上千家，拉動(dòng)就業(yè)上萬(wàn)人。然而，運(yùn)用過(guò)的快遞包裝，除快遞運(yùn)單對(duì)保管、存放與收回（銷毀）有明確規(guī)定外，其他種類的快遞包裝現(xiàn)在均無(wú)統(tǒng)一請(qǐng)求，由公司或消費(fèi)者自行處理。
據(jù)調(diào)查，為降低運(yùn)營(yíng)成本，多數(shù)快遞公司都對(duì)廢舊編織袋進(jìn)行二次甚至屢次循環(huán)運(yùn)用；現(xiàn)在，雖無(wú)針對(duì)封套的收回利用，但封套的循環(huán)運(yùn)用現(xiàn)已開(kāi)始引起快遞公司重視；包裝箱收回與再利用仍以廢品收回站為主。
疑問(wèn)最為突出、污染最為嚴(yán)重的是膠帶、塑料袋以及塑料填充物。調(diào)查顯示，鑒于當(dāng)前快遞業(yè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，這三類包裝無(wú)論在可降解、循環(huán)等環(huán)保材料運(yùn)用上，還是收回、處理與再利用方面，均存難以突破。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞綠色包裝這條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈上，既涵蓋包裝物料供應(yīng)商、快遞公司、電商渠道與商家等多個(gè)從業(yè)主體，也關(guān)系著成千上萬(wàn)消費(fèi)者。同時(shí)，主管部門的引導(dǎo)與監(jiān)管、相關(guān)單位的參與和支撐更不可或缺。
作為世界第一快遞大國(guó)，當(dāng)前必須加快向“綠色郵政”轉(zhuǎn)型。報(bào)告建議，首先要從生產(chǎn)原料、包裝設(shè)計(jì)和包裝運(yùn)用等方面進(jìn)行減量化，同時(shí)盡量選購(gòu)環(huán)保的包裝商品。尤其是編織袋，可有些采購(gòu)能循環(huán)運(yùn)用的帆布袋或塑料中轉(zhuǎn)箱，逐漸替代和減少運(yùn)用一次性編織袋。 廣州紙箱廠
第一快遞大國(guó)受困“包裝廢物”
“雙11”既是一場(chǎng)電商購(gòu)物狂歡，也是一次物流會(huì)戰(zhàn)。據(jù)國(guó)家郵政局最新預(yù)測(cè)，今年“雙11”時(shí)期（11月11日至16日）全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)7.8億件。數(shù)以億計(jì)的包裹將通過(guò)快遞公司流轉(zhuǎn)至千家萬(wàn)戶。然而，海量快遞包裝所帶來(lái)的環(huán)境污染疑問(wèn)也引發(fā)各界關(guān)注。我國(guó)的快遞包裝產(chǎn)業(yè)到底有多大？包裝究竟會(huì)產(chǎn)生多少?gòu)U物？廣州紙箱廠國(guó)內(nèi)快遞包裝主要集中在快遞運(yùn)單、編織袋、塑料袋、包裝箱、內(nèi)部填充物等7大類。國(guó)家郵政局昨天發(fā)布的國(guó)內(nèi)首份“快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告”顯示，以2014年全國(guó)139.6億件快遞業(yè)務(wù)量為基數(shù)，2014年共消耗約140億張快遞運(yùn)單、20億條編織袋、55.84億個(gè)塑料袋、21億個(gè)封套、67億個(gè)包裝箱、114.5億米膠帶、20.1億個(gè)內(nèi)部緩沖物。
快遞市場(chǎng)飛速發(fā)展，下游包裝生產(chǎn)公司跟著風(fēng)生水起。依據(jù)快遞公司、供應(yīng)商公司供給的數(shù)據(jù)，由快遞拉動(dòng)的下游包裝產(chǎn)業(yè)規(guī)劃已超百億元，公司上千家，拉動(dòng)就業(yè)上萬(wàn)人。然而，運(yùn)用過(guò)的快遞包裝，除快遞運(yùn)單對(duì)保管、存放與收回（銷毀）有明確規(guī)定外，其他種類的快遞包裝現(xiàn)在均無(wú)統(tǒng)一請(qǐng)求，由公司或消費(fèi)者自行處理。
據(jù)調(diào)查，為降低運(yùn)營(yíng)成本，多數(shù)快遞公司都對(duì)廢舊編織袋進(jìn)行二次甚至屢次循環(huán)運(yùn)用；現(xiàn)在，雖無(wú)針對(duì)封套的收回利用，但封套的循環(huán)運(yùn)用現(xiàn)已開(kāi)始引起快遞公司重視；包裝箱收回與再利用仍以廢品收回站為主。
疑問(wèn)最為突出、污染最為嚴(yán)重的是膠帶、塑料袋以及塑料填充物。調(diào)查顯示，鑒于當(dāng)前快遞業(yè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，這三類包裝無(wú)論在可降解、循環(huán)等環(huán)保材料運(yùn)用上，還是收回、處理與再利用方面，均存難以突破。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞綠色包裝這條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈上，既涵蓋包裝物料供應(yīng)商、快遞公司、電商渠道與商家等多個(gè)從業(yè)主體，也關(guān)系著成千上萬(wàn)消費(fèi)者。同時(shí)，主管部門的引導(dǎo)與監(jiān)管、相關(guān)單位的參與和支撐更不可或缺。
作為世界第一快遞大國(guó)，當(dāng)前必須加快向“綠色郵政”轉(zhuǎn)型。報(bào)告建議，首先要從生產(chǎn)原料、包裝設(shè)計(jì)和包裝運(yùn)用等方面進(jìn)行減量化，同時(shí)盡量選購(gòu)環(huán)保的包裝商品。尤其是編織袋，可有些采購(gòu)能循環(huán)運(yùn)用的帆布袋或塑料中轉(zhuǎn)箱，逐漸替代和減少運(yùn)用一次性編織袋。 廣州紙箱廠
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